萬向聯軸器運載可靠性及傳遞的扭矩

萬向聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。萬向聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于萬向聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。

在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器。萬向聯軸器具有較大的角度補償能力，軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。萬向聯軸器SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性，萬向聯軸器與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍具優越性。

萬向聯軸器端面之間間隔比較短的中、小型機器，為了消除軸向竄動差錯，人們還采用了三表丈量法和五表丈量法進行聯軸器對中。我們運用磁性表座（或支架）及兩個百分表丈量兩半聯軸器的徑向位移和軸向位移，與用中心卡及塞尺的丈量辦法基本相同，用兩塊百分表替代測點螺釘，該法在檢測時，能夠在某一測點讀取聯軸器的徑向位移和軸向位移數值。

兩軸相對位移的大小和方向，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格準確對中或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器。萬向聯軸器的可靠性和工作環境，通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器此較可靠，需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。

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財富熱線:劉女士

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