聯軸器的運行與日常使用

聯軸器市場需求量大，對其質量要求也越來越高，聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其需要加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質徑積。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質徑積mr是一個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是一個與轉子質量無關的相應量。前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。

聯軸器運行中的問題及作用簡介：

1、聯軸器在嚴重超載或堵轉工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小，聯軸器起到保護作用。

2、聯軸器在設備負載驟增或驟減時，摩擦塊與摩擦輪產生時斷時續的相對運動，由此形成交變沖擊載荷，反復沖擊聯軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面，從而損壞結合面。

3、聯軸器安裝在甩臂上的離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大，摩擦力矩逐漸增大并形成運轉作用。

4、聯軸器原動機旋轉帶動甩臂旋轉，在離心力作用下向外甩出，隨著電動機轉速提升。

聯軸器的固定方法為軸肩、軸圈、軸伸和軸套。圓螺母、軸端扣環、軸肩、軸圈、軸伸等具有結構簡單、定位、能承受大軸向力的特點。它們通常用于定位齒輪、鏈輪、皮帶輪、聯軸器和軸承。該套筒結構簡單，定位，軸上無卡槽，無鉆削螺紋，不影響軸的疲勞強度。一般在零件間隙小的情況下使用，以免增加結構重量，軸的旋轉不適合使用。圓螺母固定，拆裝方便，能承受大的軸向力。由于在軸上進行螺紋切削，軸的疲勞強度降低。雙圓螺母和止動墊圈通常用于固定軸端零件。當零件間距大時，也可用圓螺母代替套筒，以減輕結構重量。

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