膜片型聯軸器的連接方式

對膜片型聯軸器膜片應力和扭轉剛度計算的研討，有助于深入而準確分析軸系扭轉振動狀況，為船舶動力裝置的運行提供確定。膜片是膜片型聯軸器的關鍵元件，由于聯軸器中其它零件的剛度比膜片大得多，故可將膜片的剛度視為聯軸器的剛度。由于聯軸器軸向間偏移、傳遞轉矩、承受離心力，膜片工作時處于復雜的受力狀態。

膜片型聯軸器的結構主要由金屬膜片組(膜片)、半聯軸器、中間節、壓緊元件、螺栓、防松螺母、墊圈等組成。其工作原理為：轉矩從主動端半聯軸器輸入，經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組，再由膜片組通過螺栓傳至中間節，并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。金屬膜片是撓性聯軸器的關鍵部件，它由數量的薄金屬膜片疊合而成膜片組，通過它來傳遞轉矩和運動。膜片厚度一般為0.2mm~0.6mm，膜片形狀主要有圓環式、輪幅式、連桿式、多邊式和束腰式。

膜片聯軸器(亦稱疊片、鋼片聯軸器)是一種有普遍發展前途的、新型的、可取代齒式聯軸器的兩軸聯接裝置它由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成。其中，膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成，通過它來傳遞轉矩和運磯聯軸器所連接的兩軸，由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因，軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷，使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移，工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩，而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點，因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等區域。

概述膜片聯軸器的連接方式：

1、脹環連接：膜片聯軸器傳動力矩大，對相關加工尺寸要求高，結構復雜，聯軸器體積大。

2、松散連接：松鍵普通平鍵連接的關鍵，半圓鍵、導向平鍵和滑鍵，等，通過鍵傳遞扭矩，備件在每周固定的軸不能承受軸向力，如果軸向固定，就需要額外的緊固螺釘或定位環，定位零件等。

3、鍵連接：傳動扭矩大，結構簡單，成本還行，空間尺寸小，缺點：在旋轉時，其動平衡不好。膜片聯軸器連接工作原理與普通機械設備鍵連接相同。

4、膜片聯軸器的連接方式夾緊式連接：結構簡單，成本還行，空間尺寸小。缺點：鎖緊力不夠時，往往會造成聯軸器與軸之間軸向打滑?？ňo連接是通過兩端的緊固螺絲，將膜片聯軸器"開口"閉合，增大卡持力矩。

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