常見的輪胎聯軸器
2022-06-06 來自: 泊頭市合盛傳動機械制造有限公司 瀏覽次數:225
常見的輪胎聯軸器
三種聯軸器中,UL型輪胎式聯軸器*常用,三種輪胎聯軸器的輪胎體都是不一樣的,UL型和LB型輪胎聯軸器的輪胎體都是不開口的,LA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的,在同等型號下,LB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些,輪胎聯軸器輪胎體采用質量優良的橡膠,橡膠內部分布尼龍線,尼龍布,所以輪胎體質量可靠,具有彈性,壽命長等特點,這是一般輪胎體所沒有的。
輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉遞轉矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。
1.標準的半聯軸器結構為K型,在表示中可不再標記。
2.橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結
3.柔性、阻尼大、補償量大
4.結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節
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