膜片聯軸器介紹及其應用

什么是膜片聯軸器？

膜片本身由不銹鋼薄板構成，每組膜片又由數片疊集而成。幾組膜片用螺栓交錯著與兩半聯軸器相聯接。膜片聯軸器可以通過膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移，分為連桿式和整片式，是一種高性能的金屬強元件撓性聯軸器。

膜片聯軸器

為什么要選擇膜片聯軸器

相比齒式聯軸器，膜片聯軸器有著很多優勢。

緊湊、強度高的結構，超長使用壽命，無旋轉間隙。沒有齒式聯接，因此不受溫度和油污影響，具有抗酸、抗堿、抗腐蝕的高抗特點，即使高溫、高速、有腐蝕介質的工況環境，也可以輕松發揮其功用。

與齒式聯軸器相比，膜片聯軸器沒有相對滑動，免去了潤滑、密封的麻煩，低廉的維修成本以及便捷的制造流程使它目前在各工業發達地區廣泛應用。

膜片聯軸器的優勢

對于電機與設備兩軸線不對中的補償能力強，相比齒式聯軸器角位移可大一倍；徑向位移時的大撓性、小反力，允許更大的軸向、徑向和角向位移。

較高的傳動效率，特別適用于中、高速大功率傳動場景。

簡單、輕便的結構，體積小、方便裝拆。例如中間軸型式結構的膜片聯軸器，在不必移動機器的情況下便可完成裝拆。

有效大幅度的減振作用，低噪聲，無磨損。

可適應高溫和惡劣工作環境，可有效抵抗設備運行中的沖擊、振動。

可準確傳遞轉速，運轉無轉差，適用于精 密的機械傳動。

膜片聯軸器應用范圍

除了電廠以外，膜片聯軸器還廣泛用于各種軸系傳動的機械裝置中，如一些大功率水泵、化工泵、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、風機、航空航天、交通運輸等。

例如直升飛機、履帶車、艦艇等的傳動系統也都有膜片聯軸器的應用。

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