柱銷聯軸器適應重載況滿足工作需要

兩個半聯軸器爪問隔地相互插在一起，使相鄰兩爪間形成網柱孔，在網柱孔內，徑向放置圓柱形彈性體，然后套上擋圈以彈性體在聯軸器轉動時因離心力而甩出。扭矩是通過彈性體受壓傳遞的，這種聯軸器易損件是彈性體，當彈性體需要換時，不需移動半聯軸器，需將擋圈軸向移動便可實現，大大方便了安裝和維修，特別適用于結構復雜的中、大型設備及對中難的設備之間的安裝，柱銷聯軸器結構簡單，不沿軸向移動兩聯接軸，就可換彈性體。

柱銷聯軸器無需潤滑、運行可靠，大大方便了維修、傳遞扭矩大，能夠適應重載況。扭轉剛度隨相對扭矩變大而變大，剛性曲線為變剛度曲線，且聯軸器彈性體為粘性體而具有阻力作用，能起到緩沖吸振，抑制共振的作用。軸向、徑向、角向位移補償性能較好，能滿足一般機械的工作需要。聯軸器爪截面與彈性體截面和長度的比例較好，這可能是因為聯軸器同用一種彈性體引起的，同時要考慮彈性體材料的承壓能力。

為了將聯軸器套裝到位，氣缸的總行程須大于580mm。氣缸一次行程完成不了套裝，須設計二次行程才能滿足聯軸器的頂升高度要求。聯軸器在烘房加熱后，將其運送到電機套裝位置，利用頂升裝置的二次行程將其套裝到位，這個操作過程時間須緊湊。如果運送裝置和頂升裝置的，那么中間變加一個將聯軸器從運作裝置轉移到頂升裝置的時間，不利于聯軸器的套裝。因此設計時須將運送和頂升功能一起考慮，將這兩個裝置設計為一體，盡量減少操作時間，運送和頂升過程都要在運輸裝置上完成。

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