中國目前聯軸器的行業概況

　　聯軸器的種類很多，有剛性聯軸器、撓性聯軸器、彈性聯軸器和**聯軸器等。它們的基本功能是傳遞運動和轉矩。但按照不同類型的聯軸器，除基本功能外，還有其他附助功能，如補償軸向、徑向、角向位移的功能及不同程度的減振、緩沖功能和過載**保護功能等，以滿足不同機械設備傳動系統的需要。

1．產品生產發展情況和現狀

隨著機械工業和科學技術的發展，對聯軸器提出了更高的要求，它不但要滿足高速、重載、高精度的要求，還應滿足運轉平穩、傳動效率高，使用壽命長及維護簡單等要求。為適應市場需求，滿足不同傳動系統的需要，已研發出許多不同類型的新型聯軸器來滿足這種需要。

近年來我國聯軸器行業發展很快，而且標準化程度也很高，僅聯軸器標準和行業標準約90個。有這么多的標準，無疑將對聯軸器的應用與生產起到很大的促進作用，也為市場提供技術，質量可靠的聯軸器產品有了保證。

我國聯軸器標準數量遠遠多于國外工業，因為他們多以生產廠家樣本的形式出現，故較少制訂或行業標準。而聯軸器的技術水平，無論是結構型式還是技術參數及性能指標，絕大多數達到國外同類產品的水平。但從產品加工精度、質量及使用壽命相比，差距就很大，有的只能達到上世紀80年代水平。究其原因，一是與組織生產的形式、規模和管理水平有關，二是加工設備比較陳舊，生產效率低，加工精度差。

我國的聯軸器生產在20世紀80年代前，都由主機廠自行生產配套，還沒有形成聯軸器的廠家。但八十年代后，聯軸器的生產逐步走向市場化，而且發展也很快，已形成大小規模的生產廠家上百家，其年產值達到十多個億人民幣。

2.產品技術水平與現狀

聯軸器產品種類繁多，目前國內聯軸器生產廠家上網的已有七十余家，現將應用廣泛和技術要求較高的幾類產品的技術水平與現狀作一介紹。

2.1 萬向聯軸器

萬向聯軸器是應用極為廣泛的聯軸器之一，生產的廠家也較多，SWP型、SWC型、SWZ型系列萬向聯軸器，公稱扭矩范圍1.25kN.m～85.00kN.m，回轉直徑φ80mm～φ1100mm，軸線折角≤15°。

浙江樂清市虹橋萬向軸有限公司，在SWZ型基礎上，研制開發出了SWH型萬向聯軸器，其承載能力較原標準提高25％。

萬向集團的萬向錢潮股份有限公司是國內生產萬向聯軸器規模較大的廠家，主要與汽車行業配套。該公司的設計開發、生產制造及試驗測試手段，是美國通用、福特等汽車公司定點配套供應方之一，其產品為機械工業產品，被外經貿部列為支持和發展的產品。年產萬向聯軸器300余萬套。

2.2 鼓形齒式聯軸器

鼓形齒式聯軸器是一種外齒軸套齒形呈鼓形的齒式聯軸器，是發展較早，比較常用的聯軸器之一。它一般使用在低速重載的機械裝置上，目前國內生產的廠家也較多，其主要特點是承載能力比一般的齒式聯軸器傳遞扭矩高15％～20％，可達4000mm時，轉速為4000r/min～460r/min，扭矩為0.355kN.m～4000kN.m，裝拆方便，鼓形齒兩端的側面間隙比中間部位大，它的軸向補償值較大，徑向為0.4mm～6.3mm，角向為1°30′，但角向補償值在高速大功率時小，并需要對套齒進行較好的潤滑，而且加在主從動機上的載荷及扭矩大，平衡困難，套齒易磨損，特別在高速重載時使用受到限制。因此，它主要使用在低速重載的機械裝置上。

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