為什么要對梅花聯軸器進行熱處理

　　梅花聯軸器轉子用鋼汽輪機和發電機的轉子，是電站設備中的主要構件。依據作業壓力的不一樣，汽輪機的轉子可分為高壓、中壓和低壓三種;發電機的轉子要在1500～3000r/mm的高速旋轉下作業，并接受無窮的離心力、傳遞扭矩和彎曲應力，因而對轉子用鋼請求很高，不只要具有高強度和高塑耐性，并且請求高的質量均勻性。對高中壓汽輪機轉子除上述請求外，還要在高溫(400～565℃)、高壓(90Pa)的蒸汽介質下長時間作業。因而轉子用鋼除請求常溫力學功能外，還請求有的高溫功能。現在，大型發電機轉子用鋼的化學成分.基本上都選用鎳一鉻一鉬一釩系列。當鋼的鎳含量高于3.0%時，直徑超越1m的轉子，其心部也具有的淬透性，并可取得強耐性匹配的下貝氏體安排。

　　1、低碳低合金鋼直接淬鹽水，中碳合金結構鋼以水油雙液淬對比保險，在水逗留的時刻以有用厚度核算，通常技術資料書里都有。

　　2、梅花聯軸器加熱時要緩慢，分段加熱是有的奧化保溫要充沛，通常用臺車爐干為主。

　　3、大鍛件的初始狀況，檢查其顯微安排是必需的，特別魏氏安排嚴重的有 用正確的工藝消除。

　　4、新的水劑冷卻介質合適形狀簡略、材料和商品單一的鍛件，自己的定見是有條件的可以上，條件不具備的還是不上為妙。

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