萬向軸加不進去油怎么回事

　　在上一次推送中，我們了解到萬向軸保養中，其間說到的注油量在必定范圍內是比較合理的，那又應該怎么去量化這個概念呢?今天萬向軸就帶您一同了解一下：

　　以常見的SWC350BH類型的十字包為例，經核算十字包在未注油的狀況下，單個軸承套內部的有用間隙空間約為97000mm^3。由于新式十字軸總成一般選用四點加油光滑方法，因此在十字軸總成的組裝期間，萬向軸會逐個對四個方向的軸承內部分別預上油，確保萬向軸運達客戶現場的前期運用。

　　那偶然客戶反應加不進油的狀況，確實是十字軸總成存在問題嗎?在解答這個問題之前，首要讓我們來排查并處理幾個問題點：

　　1)加油孔是否被阻塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或許油嘴生銹等會導致油路不通，此刻應及時更換黃油嘴。萬向提醒您，在更換過程中**保持接口周圍清潔，避免機械雜質、塵埃和砂粒的混入。

　　2)黃油槍進氣壓力缺乏。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設備，憑借泵的效果使油料產生高壓，利用高壓進行注油。在運用之前要注意發動空氣壓縮機，準備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯接時做好各聯接部件的清潔作業，用扳手擰緊螺帽，避免漏油。

　　3)加注油脂不合適。光滑脂的作業原理是稠化劑將油保持在需求光滑的位置上，有負載時，稠化劑將油釋放出來，然后起到光滑效果。如果設備所在環境的冬季和夏李和溫差變化較大，要注意季節用脂的及時更換，避免變硬了的黃油塊堵住出油孔。萬向軸十字軸總成一般選用3#通用鋰基脂光滑脂，應用在-20℃-120℃的作業溫度范圍內的各種機械設備，具有良好的抗水性、機械性、防銹性和氧化安定性。

　　4)操作人員的誤判。為什么說在一些狀況下，工人會產生打不進去油的誤判呢?舉例，一般常見的氣動高壓注油機輸油量約為0.85L/min，對于文章中說到的SWC350十字軸總成，軸承空腔注滿油折合約為6.85s，同時考慮到出廠預注油、日常油脂的存留量等狀況，實際注油時間約為3-5s。因此光滑脂的加換時間應根據詳細運用狀況而定，既要確保可靠的光滑又不至于引起脂的糟蹋。

　　再次遇到加注油的問題時，不需求慌張斷定結構無法加油而選用暴力方法加注油脂，先逐個排查以上狀況，相信能處理您遇到的絕大多數問題。

　　如果客戶實際運用現場的溫控歸于比較極點的狀況，在前期選型或許報價時，要及時和萬向軸的技術人員交流，我們會在設計生產時選用合適的光滑脂，滿意您的運用需求。

彈性套柱銷聯軸器,合盛聯軸器,滾子鏈聯軸器,泊頭聯軸器,聯軸器的作用,聯軸器加工,高彈性聯軸器,聯軸器規格,合盛聯軸器廠家,十字聯軸器

http://www.daxuecidian.com/news/202205/27/6811546.html

http://www.daxuecidian.com/buy/202205/08/1869805.html

http://www.daxuecidian.com/buy/202205/08/1869733.html

http://www.daxuecidian.com/news/202205/27/6811546.html

財富熱線:劉女士

?:13931730177（微信同號） ?:15533776079（微信同號）

?:13832707035（微信同號） ?:13091169109（微信同號）

?:13930738007（微信同號） ?:0317-8285518（傳真）