聯軸器的分類有哪些

聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。

聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，現在我們膜片聯軸器講一講聯軸器怎樣分類?

一、套筒聯軸器。它由套筒、鏈、緊定螺釘或銷釘組成。

二、齒輪聯軸器。它由兩個具有外齒的半聯軸器、兩個具有內齒的外殼和聯接螺栓組成。

三、凸緣聯軸器。它是應用較廣的一種固定式聯軸器，由兩個分裝在軸端的半聯軸器及聯接螺栓所組成。

四、NZ撓性爪型聯軸器。這是一種剛性手移式聯軸器，由兩個帶較寬凹槽的半塊聯軸器和一個中間滑塊組成。

五、萬向聯軸器。它是一種剛性可移式聯軸器，用于兩相交軸間的聯接，所聯兩軸的軸線夾角可達40℃~45℃。萬向聯軸器廣泛應用于汽車、拖拉機和機床中。

膜片聯軸器 這種特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以 承受高達1.5度的偏差，

同時在伺服 系統中產生較低的軸承負荷。膜片 聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但還是稍遜于波紋管聯軸器

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