國內外蛇形彈簧聯軸器的發展

我國蛇形彈簧聯軸器的生產和研究始于20世紀70年代末，國內生產的彈簧聯軸器大多是在國外聯軸器的基礎上，根據自身需要進行改進。例如，我國生產的TD型輪胎聯軸器是重型機械廠的一系列產品。其結構與Ca型和RF型輪胎聯軸器相似，但規劃和核算不盡相同，各部分尺寸不同。Xl系列高彈性橡膠聯軸器是我國本著系列標準化、通用化的理念，規劃開發的一系列高彈性橡膠聯軸器標準產品。榮獲科學大會成果獎。梅花形聯軸節是在兩個形狀相同的半聯軸節的卡爪之間安裝一個完整的梅花形彈性環，完成兩個半聯軸節的連接。通過捏合爪與彈性環之間傳遞動力，通過彈性環的彈性變形來補償兩軸的相對位移，完成減振緩沖。柔性銷聯軸器是中國研制的新型高性能聯軸器。介紹了現有標準彈性聯軸器不同結構的優點，如：梅花彈性聯軸器的優點：彈性部件捏合，結構簡單，可靠性高，克服了更換梅花彈性聯軸器彈性部件的不便。EZ、Ezr、IB型高彈性聯軸器由金屬連接件和彈性元件組成，在螺栓組預緊的情況下夾緊。彈性元件由橡膠和簾線層硫化緊密結合而成。此外，國內還有7ll研究所大華聯軸器廠研制的LC（扭剪式）和lb（捏合式）系列高彈性聯軸器

國內外聯軸器比較：聯軸器的技術水平，無論是結構型式、技術參數和性能指標，大多達到國外同類產品的水平，但產品的加工精度、質量和使用壽命還比較遙遠。主要原因有：一是與組織生產的形式、規模和管理水平有關；二是加工設備相對陳舊，生產能力低，加工精度差。

近年來，我國對蛇形彈簧聯軸器的研究也取得了一些進展，特別是在一些關鍵技術和產業化方面，如重慶大學機械傳動實驗室王家旭教授等，經過多年的深入研究，耦合的研究和應用已經取得了很大的成功。

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財富熱線:劉女士

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