鼓形齒聯軸器在壓路機上使用-合盛傳動

壓路機上的鼓形齒式聯軸器用于發動機與變速器之間的連接。早期，我們采用的是鼓形齒式聯軸器，這種連接結構的聯軸器要求：半聯軸器在與橡膠連接的部位上打孔、攻絲；要在每個半聯軸器的拉出與柴油機主離合器輸出軸入齒輪箱輸入軸相配合的花鍵孔。

并且其上的橡膠塊從剛一開始裝配（還未工作）就受到不同的外力作用，其外側受拉伸作用力，內側受擠壓作用力，時間一長橡膠塊就會疲勞，在機器工作狀態下就更容易出現疲勞，以至開裂。為此我們選用了目前國內較的鼓形齒聯軸器，這種聯軸器的優點是：

（1）鼓形齒式聯軸器屬于柔性連接，在機器啟動和過載時，對發動機和變速器有明顯的保護作用。

（2）原來采用的橡膠塊連接，要求半聯軸器上打孔、攻絲；采用鼓形齒聯軸器時，半聯軸器上只需打孔，而不需攻絲。因為橡膠輪胎環中預埋有連接用的金屬螺母，且半聯軸器的法蘭盤尺寸也可減小，連接孔也由原來的8個螺孔減少為6個光孔；既節省了材料，又節約了加工工時。

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