UL型輪胎聯軸器

UL輪胎聯軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯軸器聯接。輪胎式聯軸器結構型式分為帶骨架式、開口式、整體式三種。

UL輪胎聯軸器是一種橡膠輪胎彈性聯軸器，拆裝維修方便，不需潤滑，結構簡單、裝配容易，要換輪胎體時軸向移動聯軸節，缺點：隨扭轉角的增加，在主從動軸上會產生相當大的軸向力

LA輪胎聯軸器是一種彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M，適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、耐久。

輪胎式聯軸器主要型號有：UL型輪胎聯軸器，LB型輪胎聯軸器，LA型輪胎聯軸器等類型，UL型，LB型，LA型是比較常被用到的幾種型號。

下面我們就來著重介紹一下這幾種聯軸器的特點：因此也被叫做冶金設備用輪胎聯軸器。LLB冶金設備用輪胎式聯軸器是一種聯軸器,具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能,適于潮濕,多塵,有沖擊,振動,正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便.

三種聯軸器中，UL型常用到，三種輪胎聯軸器的輪胎體都是不盡相同的，UL型和LLB型輪胎聯軸器的輪胎體都是不開口的，LA型輪胎聯軸器的輪胎體是開口的，在同等型號下，LB型輪胎體要比UL型輪胎體厚一些。

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