多節夾緊膜片聯軸器的特性和應用

多節夾緊膜片聯軸器運用平行或螺旋切槽系統來適應各種偏差和準確傳遞扭矩。多節夾緊膜片聯軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優勢，在很多步進、伺服系統實際應用中，多節夾緊膜片聯軸器是良好的產品。一體成型的設計使多節夾緊膜片聯軸器實現了零間隙地傳遞扭矩和無須維護的優勢。

找正方法

(1)固定起重配件聯軸器電機一側外支腳，移動內支腳,直到電機與泵偏心線為零。為保證電機不任意活動，在固定電機一側支腳后，另一側要用頂絲頂住。

(2)固定聯軸器內支腳,移動外支腳，使兩線偏心為零。

(3)以上兩種方法重復幾次后，可使聯軸器處于良好的對中狀態。

起重配件聯軸器找正是設備檢修過程中的一項重要工作。找正原理雖簡單，但實踐性很強。在小型機泵上經常應用的找正方法有單表法、雙表法及三表法等等。不論哪一種方法，都有一個共同的特點；水平面內比垂直面內的找正容易出錯，反復性強，耗時多，計算繁瑣。

應用

大多數的多節夾緊膜片聯軸器都是用鋁合金材質做的，有的廠家還提供不銹鋼材質生產的多節夾緊膜片聯軸器。不銹鋼多節夾緊膜片聯軸器同時也增加了扭矩承受能力和剛性，甚至能達到兩倍于鋁合金制同類產品。然而這種增加的扭矩和剛性在很大程度上會被增加的質量和慣性而抵消。有時候不好的影響也會超過其優點，這樣使用戶不得不去尋找其它形式的聯軸器。

多節夾緊膜片聯軸器的主要結構包括兩個半連接器，兩個半套，兩個密封環和一個曲折彈簧。多節夾緊膜片聯軸器連接，通過蛇型彈簧板嵌入2個半連接器的齒槽，實現了運動軸和運動軸之間的連接。在操作中，驅動端通過從驅動端齒向蛇彈簧軸向力驅動傳遞扭矩，大大避免了共振現象，大幅度避免了彈簧傳遞扭矩時產生的彈性變量，給機械系統帶來了良好的衰減效果，平均衰減率達到36以上。

特性

由于彈簧與齒弧面是點接觸的，所以使多節夾緊膜片聯軸器能獲得較大的撓性。它能被安裝在同時有徑向，角向，軸向的偏差情況下正常工作。

整機零件少，體積小，重量輕，被設計成梯形截面的彈簧與梯形齒槽的吻合尤為方便，緊密，從而使裝拆，維護比一般多節夾緊膜片聯軸器簡便。

兩個半截面夾緊膜片聯軸器的齒面和簧接觸呈弧形狀。當傳動扭矩增大時，彈簧沿齒表面變形，使兩個半截面夾緊膜片聯軸器的受力點接近簧。彈簧與齒面的接觸點，即彎矩的變化隨傳遞彎矩的大小而變化，其傳遞特性是可變的。故其載荷變化大于一般彈性JMI J型中間軸型膜片聯軸器。功率傳遞對齒輪沿弧方向變形的阻尼影響，特別是當機器啟動或負載受到強烈沖擊時，支撐部件的穩定性很好的保護。

鋁合金罩殼以保護彈簧避免運轉時向外甩出，且殼體內儲滿黃油，不僅使潤滑良好，而且使簧嚙合時的噪聲被黃油阻尼吸收而消除。

多節夾緊膜片聯軸器在蛇形彈簧件的軸向方向上嵌入兩半以上36以上。梯形截面的蛇形彈簧葉片采用優良彈簧鋼，經過嚴格的熱處理，經過特別處理，具有良好的力學性能，使得多節夾緊膜片聯軸器的使用壽命大大高于非金屬彈性元件多節夾緊膜片聯軸器的使用壽命。

多節夾緊膜片聯軸器的傳動效率，經測定達77.47，其短時超載能力為額定扭矩的兩倍，運行穩定可靠。

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