等速萬向聯軸器結構設計分析

等速萬向聯軸器是機械傳動與聯接的重要基礎部件,被廣泛應用于汽車、起重運輸和工程機械等設備中。常見的等速聯軸器有球籠聯軸器、雙聯十字軸萬向節、十字滑塊式聯軸器及圓盤聯軸器等,它們一般適用于相交軸或平行軸的聯接與等速傳動。筆者在有關等速連桿機構的 川川中,提出了可直接聯接空間兩交錯軸的等速連桿機構。本文對其運動特點進行了進一步分析,并據此設計成一種空間交錯軸等速萬向聯軸器的結構型式。采用圖所示機構設計聯軸器時,從動力平衡及傳動特性 的角度考慮,一般宜用對以上系桿均布的結構方式。圖所示為采用對系桿構成的結構設計。其中,輸入、輸出軸線夾角久。占。所有系桿 相同,可以互換,以減少零部件種類被聯接兩交錯軸的錯距。應與每對系桿連接鉸的錯距。相一致。換各連接鉸的間隔襯套時連同鉸銷,即可適應不同的錯距需要。另外,可變范圍很大，以上分析驗證了一種空間交錯軸等速萬向聯軸器機構的等速傳動特點,并提出了這種聯軸器的一種結構型式,它具有構件種類少,形狀簡單便于制造的特點,且被聯接兩交錯軸的夾角占可變范圍很大,適用于大偏角交錯軸聯接。

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