球籠式同步萬向聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域介紹

中重型載重車轉(zhuǎn)向橋用球籠式同步萬向聯(lián)軸器屬于球籠式同步萬向聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有越野型的全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的載重車、特種軍車等使用雙聯(lián)十字軸聯(lián)軸器而不能更有效地適應(yīng)非正規(guī)路面行駛的路況，不能滿足人們對(duì)載重車、特種軍車駕駛性能、舒適要求的問題。本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)共軌油泵用聯(lián)軸器傳動(dòng)裝置，它包括聯(lián)軸器本體，所述聯(lián)軸器本體的一側(cè)面通過連接裝置固定連接有一金屬?gòu)椥云?span style="color:#f33;">一金屬?gòu)椥云显O(shè)有為共軌油泵提供動(dòng)力的動(dòng)力輸出發(fā)蘭對(duì)應(yīng)的連接孔；所述聯(lián)軸器本體的另一側(cè)面通過連接裝置固定連接有第二金屬?gòu)椥云龅诙饘購(gòu)椥云显O(shè)有與柴油機(jī)共軌油泵動(dòng)力輸入發(fā)蘭對(duì)應(yīng)的連接孔；一金屬?gòu)椥云偷诙饘購(gòu)椥云环矫嫫鸬絺鬟f動(dòng)力的作用，而且兩個(gè)金屬?gòu)椥云谳S向可以作范圍的變形，在徑向可以作的彎曲，能地適應(yīng)兩軸之間的軸向和徑向的偏差，平穩(wěn)地傳遞動(dòng)力，因此降低了噪音、提高了油泵的使用壽命，同時(shí)提高了柴油機(jī)的品質(zhì)。它的主要特征是：包括輸入軸、內(nèi)套、保持架、鋼球、外套、輸出軸、密封罩，外套與輸出軸是整體式結(jié)構(gòu)；外套的開口端設(shè)有40°倒角；輸入軸與內(nèi)套之間采用軸用擋圈聯(lián)接。本實(shí)用新型具有完全等速性、自定旋轉(zhuǎn)中心、傳動(dòng)效率高、吸收振動(dòng)和沖擊、擺角大、動(dòng)平衡精度高等優(yōu)良性能，主要用于中重型載重車轉(zhuǎn)向橋聯(lián)軸器。

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財(cái)富熱線:劉女士

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