可撓高彈性橡膠聯軸器

　　可撓橡膠聯軸器在技術上可以說是在全新的設想下研制成功的一種聯軸器,它在設計上力求超過一般以橡膠或金屬為彈性元件的聯軸器。

　　按照應用的目的不同,這種中心可撓的聯軸器有O型和H型兩種型式,在日本這種聯軸器的產品已系列化。可撓橡膠聯軸器的結構如圖所示：

　　O型可撓橡膠聯軸器結構特點說明：

　　多角形的橡膠件嵌入鋁合金塊間并粘結在一起,鋁合金塊用螺栓沿軸向、徑向分別與二側輪轂聯接起來,扭矩通過橡膠件、鋁合金塊傳遞過去。在結構上,由于徑向螺栓擰緊時,能使橡膠件獲得預壓縮應力,從而提高了橡膠件的使用壽命,也增強了吸收振動和沖擊的能力,這對于保護并延長機械的使用壽命是有利的。借助于彈性橡膠件,能吸收兩軸間的綜合位移,使傳遞扭矩平穩,無噪音。 由于鋁合金塊和橡膠件均為可拆卸部件,所以聯軸器的軸向長度短,占空間小,在運轉中也不產生軸向負載。另外,不需要移動機器設備即可拆卸。

　　H型可撓橡膠聯軸器結構特點說明：

　　這種聯軸器的主要特點是應用高質量的聚酯作彈性材料, 聯軸器與軸為花鍵聯接,花鍵軸與輪轂還設有中心鎖緊機構,使兩者固定,消除了花鍵結合部位由于間隙造成的游移,不會產生摩擦損耗。 由于聚酯具有良好的耐熱性能,可使聯軸器在-50C~+150C的溫度范圍內正常運行。

　　可撓橡膠聯軸器的應用：

　　可撓橡膠聯軸器大多用于內燃機與油泵,壓縮機、發電機的聯接,特別對于用發動機驅動的機泵,以及受外界振動、沖擊相當大的傳動,是一種高度可靠的聯軸器。 如鏟土機的柴油機與油壓泵的聯接經常采用這種聯軸器。 據統計全世界60%以上的鏟土機使用這種聯軸器。

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