齒輪聯(lián)軸器使用過(guò)程中產(chǎn)生表面缺陷的原因

由于變質(zhì)層組織和基體組織不同，在齒輪聯(lián)軸器使用過(guò)程中易出現(xiàn)組織應(yīng)力等不良因素，可能會(huì)造成變質(zhì)層小局部或大范圍脫落，影響齒輪的表面精度和工作尺寸，從而影響傳動(dòng)精度。造成此原因主要分為以下兩種情況：

一、過(guò)燒現(xiàn)象：

齒輪聯(lián)軸器調(diào)質(zhì)時(shí)，加熱溫度過(guò)高，晶界局部出現(xiàn)氧化或融化，導(dǎo)致晶界弱化，稱為過(guò)燒。線切割后，如果工件過(guò)燒，在工作液的淬火作用下，形成齒輪表面龜裂；經(jīng)調(diào)質(zhì)進(jìn)行線切割加工時(shí)，由于表面能形成一薄層淬火組織，類似高頻表面淬火，可使齒輪聯(lián)軸器具有高的表面硬度及，但也引起淬火應(yīng)力，和較深的熱影響層可能會(huì)分離，所以不耐很大沖擊；

二、脫碳和氧化

齒輪聯(lián)軸器在受高溫時(shí)，表層的碳與介質(zhì)（或氣氛）中的氧、氫、二氧化碳及水蒸氣等發(fā)生反應(yīng)，降低了表層碳濃度稱為脫碳，所以線切割后有可能齒輪表面硬度、疲勞強(qiáng)度及降低，而且齒輪表面形成殘余拉應(yīng)力易形成表面網(wǎng)狀裂紋。鋼在加熱時(shí)，表層的鐵及合金與元素或介質(zhì)（或氣氛）中的氧、氫、二氧化碳及水蒸氣等發(fā)生反應(yīng)生產(chǎn)氧化物膜的現(xiàn)象稱為氧化。高溫（一般570℃以上）齒輪氧化后尺寸精度和表面亮度惡化，易出現(xiàn)淬火軟點(diǎn).

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