蛇形彈簧聯軸器傳遞扭矩及產生的影響

蛇形彈簧聯軸器是由兩半聯軸器及蛇形彈簧組成，各半聯軸器上均有彈簧槽，在實際工作中彈簧嵌入彈簧槽內完成扭矩的傳遞，蛇形彈簧聯軸器之間徑向上互不鑲嵌，使得設備移動時，僅取下蛇形彈簧即可，無需對設備軸向移動，大大降低了蛇形彈簧聯軸器的維修強度，縮短了維修時間。蛇形彈簧聯軸器在四套驅動中使用后，各聯軸器運行效果良好。

未出現一次因蛇形彈簧聯軸器問題影響生產的情況，并且在換液體粘性軟啟動器過程中，也無需再對電機等設備進行移動，大大縮短了維修時間，減輕了勞動強度。同樣扭矩的情況下，其扭轉角與剛度成反比關系，蛇形彈簧聯軸器的扭轉角小，其扭轉剛度比非鼓形蛇形彈簧聯軸器大。由于扭轉剛度的增大，鼓形蛇形彈簧聯軸器在傳遞扭矩的時候，同樣在運行過程中其引起的振動也將減弱。蛇形彈簧聯軸器在使用過程中，容易損壞的就是蛇形彈簧，彈簧的好壞直接決定了聯軸器的使用壽命。

蛇形彈簧聯軸器

蛇簧的材料選擇很重要，因為在整個傳動過程中，就是依靠蛇簧來傳遞扭矩，且蛇簧傳遞扭矩時所產生的彈性變量使機械系統獲得了較好的減振效果，從而避免了共振現象的發生，一旦蛇簧發生斷裂等破壞，整個傳動件就不能正常工作，又由于它在動載荷環境條件下工作的，所以蛇簧的材質主要的應具有高的屈服強度。彈簧鋼具有很好的彈性，在承受重載荷時不易引起塑性變形，具有較高的疲勞強度，在載荷反復作用下具有長的使用壽命，并有足夠的韌性，在沖擊力作用下能防止突然脆斷。

合金鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，其強度、彈性和淬透性較高。彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車、拖拉機工業；彈簧鋼的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧能承受較大負荷，也適于制作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧和承受交變負荷及在高應力下工作的大型卷制彈簧。在整個蛇形彈簧聯軸器的設計中，材質是首要考慮的問題。

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